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快速門溫度過高！是什么原因怎樣處理？
1、散熱不均勻
若散熱設(shè)備不夠充分，不夠均勻，那么肯定會讓溫度越來越高，小編一般會建議用戶一定要糾正散熱空氣的輸入量，這樣就可以保證散熱空氣的良好通風(fēng)，如果實(shí)在不行的情況下，那么我們可以加裝冷風(fēng)機(jī)，來緩解散熱問題。
2、環(huán)境溫度高
如果快速門安裝的現(xiàn)場溫度環(huán)境比較高，那么不管是自然環(huán)境引起溫度過高還是車間內(nèi)部溫度造成的，都有可能會將這個(gè)高溫間接的傳遞給門設(shè)備上，所以山西快速門廠家在這里建議用戶如果現(xiàn)場環(huán)境溫度比較高，那么就要選擇合適的快速門，這樣使用更為合理。
3、熔斷器熔斷
快速門經(jīng)常使用，在所難免的就是熔斷器可能被熔斷，那么就有可能會造成回路，比如負(fù)載增加等，這樣會引起門設(shè)備溫度過高的情況，那么我們應(yīng)該要檢查熔斷器，而且應(yīng)該要進(jìn)行更換，而且要做到及時(shí)。
4、超出額定工況
快速門如果啟動關(guān)常被使用，而且頻率非常的高，而且已經(jīng)超出了額定的工況，那么也會導(dǎo)致負(fù)載加重的問題，溫度也會升高，所以快速門廠家在這里提醒用戶，我們應(yīng)該要及時(shí)的調(diào)整電機(jī)還有額定工況，這樣才可以確保與實(shí)際需求符合。
5、接線方式不正確
如果是采用星型的接線方式那么肯定會讓線路之間的散熱不會均勻，所以我們可以用加好的方式，用三角形接線方式，這樣就可以減輕設(shè)備升溫的程度，更加的好。
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地下車庫為什么一定要安裝快速堆積門？
快速堆積門屬于防風(fēng)要求較高等內(nèi)外門，采用的堆積層疊式開啟方式，對于地下車庫來說選擇快速堆積門是的選擇，一是不占用地方，二是防風(fēng)能力強(qiáng)，常常會用于防風(fēng)要求較高等內(nèi)外門。
快速堆積門控制系統(tǒng)，采用先進(jìn)的弱電控制方式，強(qiáng)電轉(zhuǎn)換為弱電磁應(yīng)控制，開關(guān)門靈敏度高，無漏電傷人等現(xiàn)象發(fā)生。開啟緩沖裝置是采用電子控制電流，與機(jī)械緩沖裝置相結(jié)合，消除了快速堆積門在開啟時(shí)帶來的，瞬間沖擊力使其開啟平穩(wěn)不晃。
底部裝有彈性的PVC基布?xì)饷芊?，它可與各種不平坦地面緊密結(jié)合，可達(dá)到萬級標(biāo)準(zhǔn)，門柱密封采用雙層毛刷，快速堆積門安裝的密封毛刷，主要安置于內(nèi)側(cè)，起到的是增強(qiáng)密封效果的作用，大大減少灰塵及小蟲的飛入，使?jié)崈粜Ч用黠@，雙層設(shè)計(jì)，避免簾布在運(yùn)行過程中與軌道撞擊發(fā)出的聲音，同時(shí)又起到了降噪的作用，廠家根據(jù)用戶門的尺寸，選擇毛刷的類型，其規(guī)格有20,40,80和100，單位是mm，底座以鋁合金材質(zhì)較為常見，也方便在長期使用后用戶的獨(dú)立更換，的密封系統(tǒng)，緊密的密封方式，很大限度的阻斷了冷熱風(fēng)的移動。
上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)韼椭绻€有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。
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以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享山西快速門的內(nèi)容，希望對大家有所幫助：山西快速門
如何檢測硬質(zhì)快速門故障？
硬質(zhì)快速門在工作時(shí)速度快，噪音小。這些都離不開減速電機(jī)的功勞。硬質(zhì)快速門的電機(jī)采用一比十到一比十五之間的速比，很好的平衡了噪音和速度，使得硬質(zhì)快速門在工作的時(shí)候快速，平穩(wěn)，安靜。但是減速電機(jī)畢竟也算是精細(xì)設(shè)備，使用久了難免會出現(xiàn)故障。那么面對減速電機(jī)出現(xiàn)故障的時(shí)候，我們應(yīng)該如何檢測和排障呢？平時(shí)我們又應(yīng)該如何維護(hù)減速電機(jī)，延長其工作壽命。
硬質(zhì)快速門電機(jī)出現(xiàn)故障的原因，常見的一點(diǎn)就是減速電機(jī)空載電流過大。而造成減速電機(jī)空載電流過大的，又有好幾個(gè)原因。首先有可能是減速電機(jī)電源電壓過高。學(xué)過電子電路的朋友們都知道，電源電壓過高下，電機(jī)的鐵芯會出現(xiàn)磁飽和的現(xiàn)象，這時(shí)候硬質(zhì)快速門的電機(jī)空載電流就會增加，便會造成減速電機(jī)損壞。當(dāng)然除了電源電壓的問題，也有可能是電機(jī)的裝配問題。當(dāng)初在裝配減速電機(jī)的時(shí)候裝配不當(dāng)或者空隙過大，抑或電機(jī)定子的繞組匝數(shù)不夠或者連接錯(cuò)誤，也會造成減速電機(jī)空載電流過大的現(xiàn)象。這些故障都能很容易檢修出來。如果不是上述故障，那么就有可能是電機(jī)太老舊，需要更換了。
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